Najzaujímavejšie vychytávky z Paríž-Roubaix
14. 04. 2026 06:16
Paris–Roubaix je už desaťročia najtvrdším testom techniky v profesionálnej cyklistike. Na viac ako 50 kilometroch pavé rozhoduje nielen výkon jazdca, ale aj schopnosť materiálu prežiť extrémne vibrácie, nárazy a defekty.
Ročník 2026 však priniesol výrazný posun: namiesto jedného „veľkého vynálezu“ sledujeme kombináciu viacerých prelomových riešení - od úplne nových systémov pneumatík až po hybridné pohony miešajúce cestné, gravel a MTB komponenty.
Odyssey Optis „Double-Bubble“ systém
Ide o špecifickú TPU vložku s dvojkomorovou konštrukciou integrovanou do tubeless systému na kolesách Bontrager. Tento systém funguje nielen ako ochrana proti defektu, ale zároveň umožňuje jazdcovi pokračovať v jazde aj pri strate tlaku, keďže časť vzduchu zostáva zachovaná v sekundárnej komore a stabilizuje plášť na ráfiku.
Hybridné sady
Tímy nahrádzali klasické cestné komponenty odolnejšími riešeniami z gravelu a MTB. Prehadzovačky zo sád Shimano GRX a najmä Shimano XTR sa kombinovali s cestnými pákami a kazetami, čím priniesli lepšiu stabilitu reťaze a vyššiu odolnosť voči nárazom na pavé. Rovnako bola využitá aj SRAM gravel sada XPLR, ktorá rovnako ako Shimano umožnila prechod na jednoduchší 1x setup bez predného prešmykača.
Jednoprevodník s vodítkom reťaze
Bežnou súčasťou bicyklov boli 54, až 56 zubové píly. Brit Tarling použil prevodník s počtom zubov 58!
Prototyp Dura-Ace kolies
Na bicykloch tímu Alpecin-Premier Tech boli nahodené ešte nepredstavené, za to poriadne otestované nové kolesá. Vyznačovali sa upravenou konštrukciou ráfika optimalizovanou pre širšie plášte a nižšie tlaky. Presné technické detaily neboli oficiálne zverejnené, avšak ich nasadenie priamo v pretekoch potvrdzuje, že Shimano pripravuje novú generáciu kolies schopných kombinovať aerodynamiku, odolnosť a komfort.
