Jak Pogačar třikrát měnil gatě

Po vítězství v nedělní druhé etapě se Tadej Pogačar dostal do celkového vedení, se kterým je spojen dres Maglia rosa. Při slavnostním zahájení etapy se Slovinci dostalo hodně pozornosti od fanoušků, fotografů, ale bohužel i od rozhodčích UCI.

Nedělním útokem přibližně pět kilometrů před cílem na stoupání Oropa setřásl Pogačar své konkurenty, posunul se do čela průběžné klasifikace a oblékl svůj první růžový dres. Problém nastal až během pondělního dopoledne, kde se při slavnostním zahájení třetí etapy v Novaře dostavil v růžové kombinéze s fialovými kalhotami, které vypadaly jako ze setu Maglia Ciclamino (dres bodovací soutěže). Pogačar svůj nový slušivý kousek ze šatníku navíc ukázal svým „útokem“ v závěru dne, kde společně s Geraintem Thomasem zavařili sprinterům. „Dojížděl jsem Honorého, neútočil jsem,“ vtipkoval Pogačar po etapě.

Vztyčený ukazovák od UCI

Smích pravděpodobně utichl u týmu UAE Emirates po příchodu komisařů UCI, kterým se kombinéza vedoucího jezdce nelíbila, a dokonce podle nich porušovala pravidlo, které předepisuje vzhled a kombinace dresů. Pokud by jel ve stejné kombinéze i následující etapu, byl by ze závodu vyloučen.

Pamětní dres Castelli

Barevná kombinace, kterou Pogačar v pondělí vezl, připravila italská značka Castelli, která vyrábí dresy lídrů jednotlivých soutěží pro Giro d´Italia. Kalhoty v barvě granata – tmavě červená, fialová – měly připomenout 75 let od leteckého neštěstí, při kterém zemřelo 31 členů týmu AC Torino, pro které byla barva granata typická a v jejichž městě končila první etapa.  

Tři dny, troje kalhoty

Proto v úterní etapě vezl Slovinec růžový dres a týmové kalhoty a celou situaci komentoval slovy NO SKINSUIT, NO AERO. V dnešní, středeční, etapě už opět připomínal postavu z filmu Barbie, protože Castelli dodalo celorůžovou kombinézu. Pravděpodobně by se problémy Pogačarovi vyhnuly, kdyby i Jhonathan Narváez vezl kombinézu, a ne klasický dres v druhé etapě a rozhodčí by pochybení dodavatele dresu podchytili u něho.

Od dalších etap se bude moci plně soustředit na závodění a útoky. Možná to bude už zítra, kdy na závodníky čeká náročný zvlněný profil a také úseky po šotolině.