Gravel Sudomír 2026: letos 95 km společně a bez registrace

Gravel Sudomír 2026: letos 95 km společně a bez registrace

30. 09. 2026 18:14

Gravel Sudomír 2026 nebude hon za časem. V neděli 4. října se jede 95 km společně, bez registrace a s dlouhými zastávkami.

Jestli sis v kalendáři nechal název Grande Fondo Gravel Sudomír, nejsi vedle. Pořadatel už loni slíbil změnu formátu a teď ji ukázal: místo závodu chystá Social Ride. Čip tedy nech doma. Svačinu radši ne.

Gravel Sudomír 2026 už není závod

Banner 1

Start je v neděli 4. října v 10:00 v areálu Kolečko v Sudoměřicích. Stejné místo je i cílem. Registrace není potřeba, stačí přijet.

Aktuální informace pořadatele mluví jasně: nejede se na čas, skupina má držet pohromadě a po cestě budou pořádné pauzy. To je docela příjemná změna proti podzimnímu zvyku odpálit první kopec, půl vyjížďky trpět a v cíli vysvětlovat, že nohy vlastně byly dobré.

Některé online kalendáře pořád používají starší název Grande Fondo. MTBS navíc uvádí víkend 3.–4. října. Pro odjezd si ale hlídej novější stránku pořadatele: Social Ride, neděle 4. října, start v deset.

Devadesát pět kilometrů je pořád slušný výlet

Okruh má 95 kilometrů a přibližně 550 metrů převýšení. Ze Sudoměřic zamíří na sever a potom přes vinařské kopce Slovácka k Čejkovicím. Zpět se vrací přes Hodonínsko. Pod koly se vystřídá šotolina, polní cesty a asfalt.

Profil podle čísel nevypadá jako horská vražda. Délka ale umí kousnout, zvlášť když bude měkko nebo zafouká. Pokud máš letos nejdelší jízdu čtyřicet kilometrů, nečekej, že pohodové tempo zkrátí trasu na polovinu. Social Ride není závod, ale pořád je to skoro stovka.

Banner 1

Po cestě se má stavět v Sonnentoru v Čejkovicích a ve vinařství BV. Pořadatel rovnou doporučuje vzít peníze na zastávky. K tomu bych přidal vlastní pití a něco, co sníš i za jízdy. Čekat s prvním soustem až na hlad je osvědčený recept na velmi tichou cestu domů.

Co dát večer ke kolu

Pořadatel požaduje helmu a doporučuje gravel nebo cyklokrosku. V brašně chce náhradní duši nebo lepení a pumpičku. Jestli vozíš lehkou TPU rezervu, mrkni ještě doma, zda sedí šířkou, ventilkem i způsobem foukání. Malý balíček není výhra, když ho neumíš použít.

Zkontroluj destičky, dotažení košíků a tlak v pláštích. Ne podle čísla, které jsi foukal v červenci, ale podle aktuálního povrchu a své hmotnosti. Polní cesta po dešti umí z rychlého gravelu udělat velmi drahou koloběžku.

Start i trasu si ulož do telefonu nebo navigace předem. Mobilní signál sice není exotické zboží, ale hledat Kolečko v 9:58 není ideální rozjetí. Pokud se objeví GPX, otevři ho ještě doma a ověř, že funguje i bez dat. Samotná čára na displeji totiž není stažená mapa.

Světla nejsou podzimní paranoia

Banner 1

Pořadatel píše „pro jistotu světla“. Vzal bych to bez uvozovek. Skoro stovka, dvě delší zastávky a říjnový den nechávají dost prostoru pro zdržení. Nabij přední i zadní světlo a namontuj je tak, aby je neschovala brašna.

Ve skupině nemusíš kamarádovi pálit zadní blikač přímo do očí. Na silnici zase nechceš být nenápadná šedá tečka. Režim a sklon světla vyber podle provozu, ne podle toho, která dioda na tlačítku vypadá nejrychleji.

Ještě jeden detail: jde o neorganizovanou společnou jízdu v běžném provozu. Každý jede na vlastní odpovědnost a dodržuje pravidla. Žádné uzavřené silnice ani kouzelný doprovod, který za tebe vyřeší křižovatku.

Tenhle formát mi k říjnovému Slovácku sedí. Pětadevadesát kilometrů, dvě zastávky a žádné řešení výsledkovky. Jen si prosím nepleť „nejede se na čas“ s „nemusím nic vozit“. Defekt totiž závodní číslo nekontroluje.

Zdroje

Banner 1
Václav Halás
Václav Halás
halasv17@gmail.com

Ano, taky zbožňuji cyklistiku, jako všichni, kteří navštěvují tenhle web. Ale pozor, některé její odvětví mám radši než ty ostatní. Sám jsem závodníkem a rád se porovnávám s ostatními v maratonských závodech. Naopak...

Václav
Halás
halasv17@gmail.com

Ano, taky zbožňuji cyklistiku, jako všichni, kteří navštěvují tenhle web. Ale pozor, některé její odvětví mám radši než ty ostatní. Sám jsem závodníkem a rád se porovnávám s ostatními v maratonských závodech. Naopak...

Všechna práva vyhrazena. © 2026 Ondřej Vincenc

Podmínky užívání | Ochrana osobních údajů