Diskvalifikácia z Gira kvôli desiatkam gramov pod limitom

V profesionálnej cyklistike sa často hovorí, že preteky sa rozhodujú v detailoch - v aerodynamike, taktike alebo v strave. No prípad z tohtoročného ženského Giro d’Italia ukázal, že môže rozhodnúť aj niečo takmer neviditeľné.

Jedna z pretekárok Lorena Wiebes bola po etape dodatočne diskvalifikovaná po technickej kontrole, ktorá odhalila, že jej bicykel bol pod stanoveným minimálnym limitom hmotnosti. 

Minimálna hmotnosť bicykla 6,8 kg je v pelotóne známe pravidlo Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI). Jeho pôvod siaha do éry extrémneho odľahčovania rámov, keď technológie začali predbiehať bezpečnosť.

Komisári UCI podľa tímu SD Worx-Protime odvážili bicykel Loreny Wiebes najprv s nameranou hodnotou 6,73 kg a potom 6,78 kg. Rozdiel v meraniach bol 50 gramov!

Vyjadrenie tímu: 

„Tím má vážne otázky ohľadom postupov váženia bicyklov na Giro d’Italia Women. Napríklad po dojazde etapy v Ravenne bol zaznamenaný rozdiel viac ako 50 gramov medzi prvým a druhým vážením bicykla Wiebes."

„Wiebes tento bicykel používala viackrát počas sezóny, vždy s rovnakým nastavením. Na tomto bicykli dosiahla množstvo víťazstiev. Navyše začiatkom roka bol bicykel vážený komisármi UCI po niekoľkých pretekoch, v ktorých Wiebes presvedčivo vyhrávala šprinty. Pri každom meraní bola jeho hmotnosť bezpečne nad limitom 6,8 kilogramu. Tím preto nerozumie, ako mohol byť ten istý bicykel teraz zrazu nameraný pod minimálnym hmotnostným limitom."

„Tím SD Worx-Protime považuje diskvalifikáciu Wiebes za mimoriadne prísny trest. V rovinatom šprintérskom dojazde, na rozdiel od horskej etapy, poskytuje malé zníženie hmotnosti prakticky žiadnu výhodu. To platí najmä pre jazdkyňu ako Wiebes, ktorá v Ravenne vyhrala šprint o tri dĺžky bicykla."

„Tím SD Worx – Protime, jeden z popredných tímov ženského pelotónu za posledných pätnásť rokov, nemá vysvetlenie, prečo bol bicykel Wiebes v tomto prípade nameraný pod minimálnou hmotnostnou hranicou."

Zdroje:

https://www.facebook.com/teamsdworx